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  • Participer à l'eXtrême Défi

     

    Nous avons un long chemin à faire ensemble ...

     

  •  

    Si vous pensez que l’eXtrême Défi est un projet utile pour changer la mobilité, il y a plusieurs façons de vous engager et ainsi soutenir ce programme collectif. Vous trouverez certainement un rôle à jouer en rejoignant la communauté en tant que : 

    1.

    ÉQUIPES CANDIDATES 

     

    2.

    PARTENAIRES INDUSTRIELS

     

    3.

    COLLECTIVITÉS

     

    4.

    CO-FINANCEURS

     

    5.

    ÉCOLES ET LABOS

     

     

    6.

    TÉMOINS & PIONNIERS

     

     

  • 1. ÉQUIPES CANDIDATES

    Répondez au Défi en équipe, mobilisez les ressources nécessaires et collaborez avec d'autres équipes pour faire avancer votre véhicule et l'industrie ensemble.

    DEVENEZ CANDIDATS

    L'engagement ultime, le plus exigeant et le plus impliquant.

    Vous pouvez vous engager sur plusieurs phases :

    • Ideation pour faire émerger une multitude de concept sous licence Creative Commons
    • Prototypage d'un premier véhicule,
    • Expérimentation dans nos territoires partenaires et
    • Industrialisation pour commencer à produire plusieurs véhicules.

    Nous vous aiderons, si besoin, à constituer votre Equipe (3 personnes minimum).
    Pour devenir candidat vous pouvez vous inscrire ici.

     

    Pour participer, le réglement du XD avec les droits et devoirs des équipes et des compagnons se trouve ici.

    ANIMER OU PARTICIPER À UN GROUPE DE TRAVAIL COLLABORATIF

    Pour résoudre des verrous identifiés sur plusieurs projets, plusieurs GT collaboratifs ont été initiés. Ils sont organisés pour que tout le monde puisse les rejoindre, se mettre au courant des actions réalisées et s'impliquer.

     

    Il y a des groupes de Travail sur les sujets suivants :

    - Analyse du Cycle de Vie (ACV)

    - Association des Véhicules Intermédiaires XD

    - Batterie XD

    - Écoles et Universités

    - Homologation, Réglementation et Certification XD

    - Logiciels et Données

    - Marché et Modèle Économique

    - Prototype et Industrie

    - Territoires et Expérimentation

     

    Pour y participer, toutes les infos se trouvent sur cette page du wiki.

    TROUVER DES FINANCEMENTS POUR VOTRE PROJET XD

    Des financements sont nécessaires pour accélérer et maximiser les chances de succès des projets de véhicules, leur pertinence dans les territoires ruraux et leur adaptation aux contextes normatifs et réglementaires.

    Vous pouvez trouver des idées de sources de financement en fonction de votre niveau d'avancement dans cette page du wiki.

    CARTOGRAPHIER COLLABORATIVEMENT LES FOURNISSEURS

    Accédez à la liste de fournisseurs existants et partagez vos fournisseurs pour accélerer le développement d'une nouvelle filière de véhicules intermédiaires dans ce lien du Cloud Fabmob.

    PARTAGER VOS BESOINS EN MATÉRIEL OU EN COMPÉTENCES

    Pour accélerer le développement d'une nouvelle industrie de véhicules intermédiaires, il est crucial que toutes les équipes puissent s'entraider avec le reste de l'écosystème. Pour cela vous pouvez partager vos besoins et les ressources que vous pouvez apporter en :

     

    • Identifier des composants à mutualiser
    • Identifier une compétence dont vous avez besoin ou que vous pouvez proposer
    • Identifier des ressources apportées ou apporter une ressource à la communauté

    COLLABORER AVEC LES PARTENAIRES XD

    Si vous aimeriez entrer en contact avec des partenaires ou cherchez d'autres compétences ou ressources, n'hésitez pas à remplir ce formulaire pour nous faciliter la mise en relation.

     

  • 2. PARTENAIRES INDUSTRIELS

    L’Extrême Défi vous permet de participer à l’émergence d’une filière porteuse d’emploi, de présenter, fournir vos produits / solutions si ces derniers sont alignés avec les objectifs de l’XD (efficient, de durée de vie longue, éco-conception).

    FAIRE CONNAÎTRE L'EXTRÊME DÉFI DANS VOS RÉSEAUX, FÉDÉRATION ET ENTREPRISE

    Pour partager comment fonctionne l'Extrême Défi et comment votre organisation peut y participer, vous pouvez utiliser cette présentation , et sa version éditable.

    S'INCRIRE EN TANT QUE PARTENAIRE POUR SOUTENIR LES ÉQUIPES

    En tant que Partenaire vous pouvez:

    - Accompagner ou incuber des équipes en leur apportant des experts, des mentors

    - Apporter du matériel, des produits ou des services

    - Réaliser des formations sur un sujet précis

    - Donner des prix à une équipe.

    ou toute autre soutien à imaginer.

     

    Inscrivez-vous en tant que partenaire ici.

    CONSTITUEZ UNE ÉQUIPE CANDIDATE POUR PROPOSER UNE RÉPONSE À L'EXTRÊME DÉFI

    Vous pouvez vous engager sur plusieurs phases :

    • Ideation pour faire émerger une multitude de concept sous licence Creative Commons
    • Prototypage d'un premier véhicule,
    • Expérimentation dans nos territoires partenaires et
    • Industrialisation pour commencer à produire plusieurs véhicules.

    Nous vous aiderons, si besoin, à constituer votre Equipe (3 personnes minimum).

     

    Pour devenir candidat vous pouvez vous inscrire ici.

    RECEVOIR (POTENTIELLEMENT) DES FINANCEMENTS

    Pour faire évoluer vos outils de production, vous pouvez faire appel à des financements dans le cadre du programme Territoires d'Industrie

  • 3. COLLECTIVITÉS : ENGAGEZ VOS TERRITOIRES POUR EXPÉRIMENTER LES PROTOTYPES CHEZ VOUS

    Nous accueillons également toute commune, communauté de communes, Agglomération , territoire rural qui souhaitent expérimenter des solutions alternatives à la voiture pour les déplacements du quotidien.

    L’extrême défi vous permet :

    • D’apporter une nouvelle solution de mobilité aux citoyens et aux besoins de la collectivité : beaucoup plus économique, répondant aux besoins du quotidien.​
    • De générer des activités économiques d’assemblage, de maintenance, de reconditionnement des véhicules non délocalisables et d’accompagner ainsi l’évolution des métiers,​
    • De structurer également des activités de prototypages et de développement dans votre réseau local de FabLab et Tiers Lieux.​
    • De faire évoluer vos infrastructures par des aménagements en impliquant les citoyens dans la démarche.​

    Pour cela, vous pouvez :

    PARTICIPER ET PROPOSER VOTRE TERRITOIRE POUR TESTER LES PROTOTYPES

    Rejoignez une communauté de plus de 40 communes partenaries pour partager des actions pour favoriser les véhicules intermédiaires.

     

    Pour participer, devenir Territoire d'expérimentation ou rester informé, vous pouvez vous inscrire ici.

    FAIRE CONNAITRE L'EXTRÊME DÉFI SUR VOTRE TERRITOIRE

    Pour bien comprendre les problèmes de mobilité quotidienne, la solution proposée par le XD, et comment y participer, vous pouvez organiser des réunions publiques.

     

    Toutes les présentations et supports éditables pour communiquer et partager sur le XD sont sur ce lien.

    REJOINDRE LE GROUPE DE TRAVAIL TERRITOIRE ET EXPÉRIMENTATION

    Ce Groupe de Travail (GT) vise à travailler plusieurs sujets pour construire des relations pérennes avec les béta-testeurs mais aussi à tirer profit des opportunités offertes par ces petits véhicules en matière d'urbanisme et d'aménagements urbains :

    • Communication vers les citoyens, entreprises (salariés), autres cibles
    • Cibler une ou plusieurs commune pour le cas des métropoles
    • Impliquer les citoyens, les mettre en posture de demande de solution
    • Impliquer les services techniques de la commune et le gestionnaire du parc de véhicules
    • Impliquer les associations, relais, …
    • Nouer des échanges entre territoires
    • Autres idées : formations, etc ...

    Pour rejoindre le GT dédié aux territoires toutes les informations se trouvent ici.

     

    Et pour rajouter votre territoires sur la carte et permettre à d'autres acteurs de vous trouver, ça se passe par ici.

    ORGANISER UNE FRESQUE DE LA MOBILITÉ

    L'objectif d'une Fresque de la Mobilité est de sensibiliser les collectivités et habitants des territoires concernés aux enjeux d'une mobilité plus sobre et moins carboné.

     

    Nous ferons ensemble un état des lieux des mobilités au niveau national puis investiguerons les leviers d'action à mettre en œuvre pour en réduire ses impacts. Un focus les véhicules intermédiaires sera également intégré à la réflexion.

     

    Plusieurs formats possibles :

    • Version Grand Public = 2h pour parler spécifiquement des leviers d'actions individuels
    • Version Collectivité = 3h pour également évoquer les leviers d'actions des collectivités (Communes ou Communautés de communes)

    La fresque pourra être proposée aux habitants, associations "mobilité douces" locales, ainsi qu'aux agents et élus de ces territoires.

     

    Pour plus d'informations sur la Fresque de la Mobilité, vous pouvez aller sur leur site.

     

    Et pour organiser une Fresque de la Mobilité, vous pouvez contacter Benoit Tholence.

  • 4. POUVOIR PUBLIC, INDUSTRIEL, TERRITOIRE :

    CO-FINANCEZ LA NOUVELLE INDUSTRIE DES VÉHICULES INTERMÉDIAIRES

    L'XD a été initié, conçu par l'ADEME. Les premières étapes sont aidées avec des financements ADEME. Cette démarche étant systémique, collaborative, nous invitons des acteurs publics (agence, ministère, territoire...) et des acteurs privés (entreprise, fondation...) à apporter des ressources et des financements à l'XD.


    Des financements sont nécessaires pour accélérer et maximiser les chances de succès des projets de véhicules, leur pertinence dans les territoires ruraux et leur adaptation aux contextes normatifs et réglementaires.

     

    Si d'autres financeurs publics ou privés, des fondations sont intéressés pour soutenir une ou plusieurs de ces phases et devenir co-financeur, n'hésitez pas à nous contacter par mail : extremedefi@ademe.fr

    IDÉATION

    • L'ADEME finance cette phase selon un processus précis sur une temporalité définie avec une équipe de minimum 3 personnes et une production des livrables sous licence Creative Commons sur ce wiki. Le financement est limité à 10k€, avec un taux d'aide maximum de 70%.
    • D'autres financeurs peuvent de se joindre pour augmenter les idées et concepts de véhicules !

    PROTOTYPAGE ET EXPÉRIMENTATION

    • L'ADEME: finance cette phase en 2023. Les contreparties demandées aux bénéficiaires restent également à établir : circulation des prototypes dans des territoires définis, selon des modalités co-conçues.
    • Territoires: La région SUD propose des aides pour les expérimentations et prototypes pour les équipes qui expérimentent dans une commune de la région. Le détail des financements est en cours de rédaction et devrait s'appuyer sur cette page. La région Haut de France ouvre un appel à projet Collaboratif d'innovation Industrie du Futur qui pourrait convenir à l'XD à la fois coté des territoires et des équipes.
    • D'autres financeurs peuvent de se joindre pour augmenter le nombre de prototype en circulation.

    PRÉ-SÉRIE INDUSTRIALISATION

    • USINE DISTRIBUÉE : L'ADEME organise un Appel à Projet sur un point spécifique ; la production par usine distribuée. Il s'agit d'identifier des solutions pertinentes (capteurs, caméras, logiciels, ...) permettant de certifier l'assemblage (véhicule neuf), mais aussi d'un véhicule avec réparation, maintenance, reconditionnement dans des usines distribuées. Cet appel à projet à destination d'industriels est prévu pour fin 2022. Les projets se dérouleront en 2023. Lien vers l'appel.
    • L'ANCT et son programme Territoires d'Industrie pourrait être impliquée dans l'XD pour accompagner les industriels qui souhaiteraient ré-orienter leur produit / production vers des composants, sous-ensembles pour véhicules intermédiaires.
    • FRANCE 2030 : en cours pour identifier des moyens d'accompagner les futurs industriels des véhicules intermédiaires (composants, sous-ensemble ou constructeur)

    INCITATIFS ET AIDES PUBLIQUES POUR FAVORISER LE DÉVELOPPEMENT DES VÉHICULES INTERMÉDIAIRES

    Comme pour les voitures électriques, les VAE et vélos cargos, des aides publiques seront nécessaires pour construire une économie des véhicules intermédiaires.

     

    Ces incitatifs restent à concevoir en intégrant au maximum des critères de performances énergétiques, durabilités, écoconception. Un travail spécifique des acteurs publics est à engager sur ce sujet.

    DEVENIR CO-FINANCEUR DE L'XD

    L'XD est une démarche systémique, globale qui demande des financements conséquents pour réussir cette transition sur des temporalités réduites et en visant des économies d'échelle.

    L'ADEME initie et finance le démarrage et de nombreuses actions mais souhaite réunir d'autres financeurs privés et publics ainsi que des fondations.

    La FONDATION TUCK est une fondation dite à flux, intéressée pour recevoir des dons d'entreprises pour financer l'XD.

     

    Cette présentation explique le fonctionnement de la Fondation TUCK, et cette note décrit les avantages et bénéfices pour une entreprise de co-financer l'XD et comment rejoindre le dispositif en tant que mécéne. 

  • 5. ÉCOLES, LABORATOIRES DE RECHERCHE

    PARTICIPEZ AVEC VOS ÉTUDIANTS & CHERCHEURS

    Il y a beaucoup de travail à faire pour mener l’Extrême Défi à bon port.

     

    Vous pouvez participer et vous joindre à nous! Nous travaillons sur des tâches spécifiques pour nous assurer que nous ne gâchons pas notre temps et que vous pouvez vous préparer mentallement et trouver ce qui vous intéresse. Vous pouvez lire les descriptions avec attention et remplir le formulaire si vous aimeriez participer.

    Liste des sujets de recherches sur lesquels nous travaillons:

    PARTICIPEZ AUX GROUPES DE TRAVAIL COLLABORATIFS

    Ces GTs sont animés par des personnes qui sont dans une Equipe ou chez un partenaire.

     

    Nous explorons une méthode dite de co-rémunération pour rémunérer les pilotes des GT, maintenir dans le temps une dynamique collective quand le bénévolat touche ses limites.

     

    Deux GT vont prototyper jusqu'en début 2023 un système de co-rémunération pour en tirer des enseignements, l'adapter à l'XD, valider sa pertinence et sa plus-value. La rémunération sera forfaitaire et précisée en terme d'objectifs, de conditions et de limites.

    Vous pouvez explorer les différents GT collaboratifs pour voir les sujets et verrous auxquels vous aimeriez participer.

    CONSTITUEZ UNE ÉQUIPE CANDIDATE POUR PROPOSER UNE RÉPONSE À L'EXTRÊME DÉFI

    Vous pouvez vous engager sur plusieurs phases :

    • Ideation pour faire émerger une multitude de concept sous licence Creative Commons
    • Prototypage d'un premier véhicule,
    • Expérimentation dans nos territoires partenaires et
    • Industrialisation pour commencer à produire plusieurs véhicules.

    Nous vous aiderons, si besoin, à constituer votre Equipe (3 personnes minimum).

     

    Pour devenir candidat vous pouvez vous inscrire ici.

    PROPOSER DES SUJETS DE THÈSES À CO-FINANCER

    L'ADEME cofinance des THÈSES (hyperlien vers l'appel) chaque année. Il est proposé aux acteurs de s'impliquer sur les sujets de thèse qui pourraient être intégrés dans le prochain Appel à Candidature.

     

    Pour partager les sujets qui vous intéressent et explorer si l'ADEME peut les transformer en sujet de thèses potentiellement co-financés, vous pouvez remplir le questionnaire pour l'Appel à Candidature 2023

    APPELS À PROJET DE RECHERCHE SUR LES VÉHICULES INTERMÉDIAIRES ET LEURS USAGES

    •  
    • PERFECTO (ouvert) : Amélioration de la performance environnementale des produits, technologies et procédés en R&D suivant une démarche d’écoconception
    • APRED (ouvert) : APR Energie Durable, centré sur l’optimisation des systèmes énergétiques, les batteries, l'optimisation des systèmes énergétiques (génératrice, moteur, batterie, PV), intégration photovoltaîque, ...
    • PREVER (ouvert) : Développer un Protocole d'expérimentation sur les Véhicules Intermédiaires

    Pour info : L'ADEME soutient la recherche à travers plusieurs programmes d'appels à projets de recherche (APR) dans de nombreux domaines.

     

    Les sujets liés à l'XD seront intégrés progressivement dans les APR ADEME tant au niveau des sciences sociales (changement de comportement), que des sciences de l'ingénieur (écoconception, photovoltaïque, batterie, ...) mais aussi de l'urbanisme.

     

    Le planning prévisionnel de ces APR est disponible par ce lien.

     

    Les aides apportés par l’ADEME s’appuieront sur le Système d’aide à la connaissance – Volet RDI , cf. ce lien.

    APPELS À PROJET HORS RECHERCHE SUR LES VÉHICULES INTERMÉDIAIRES ET LEURS USAGES

    THÈSES

    L'ADEME cofinance des THÈSES (hyperlien vers l'appel) chaque année. Il est proposé aux acteurs de s'impliquer sur les sujets de thèse qui pourraient être intégrés dans le prochain Appel à Candidature.

     

    Pour partager les sujets qui vous intéressent et explorer si l'ADEME peut les transformer en sujet de thèses potentiellement co-financés, vous pouvez remplir le questionnaire pour l'Appel à Candidature 2023

     

     

    APPELS À PROJETS DE RECHERCHE

    • PERFECTO (ouvert) : Amélioration de la performance environnementale des produits, technologies et procédés en R&D suivant une démarche d’écoconception
    • APRED (ouvert) : APR Energie Durable, centré sur l’optimisation des systèmes énergétiques, les batteries, l'optimisation des systèmes énergétiques (génératrice, moteur, batterie, PV), intégration photovoltaîque, ...
    • PREVER (ouvert) : Développer un Protocole d'expérimentation sur les Véhicules Intermédiaires

    Pour info : L'ADEME soutient la recherche à travers plusieurs programmes d'appels à projets de recherche (APR) dans de nombreux domaines.

     

    Les sujets liés à l'XD seront intégrés progressivement dans les APR ADEME tant au niveau des sciences sociales (changement de comportement), que des sciences de l'ingénieur (écoconception, photovoltaïque, batterie, ...) mais aussi de l'urbanisme.

     

    Le planning prévisionnel de ces APR est disponible par ce lien.

     

    Les aides apportés par l’ADEME s’appuieront sur le Système d’aide à la connaissance – Volet RDI , cf. ce lien

     

    APPELS À PROJETS (HORS RECHERCHE)

    • USINE DISTRIBUEE (ouvert) : Cet appel à projets (AAP) a pour objectif de concevoir un « dispositif » permettant d'assembler un véhicule intermédiaire en garantissant une conformité autorisant la circulation du véhicule. Ce dispositif devra pouvoir certifier et horodater le montage des composants.
    • PROTOTYPAGE de Véhicules Intermédiaires (AAP à venir)

     

    AUTRES DÉFIS ET APPELS

    En complément, un travail est en cours avec l'INRIA pour construire une collaboration sur plusieurs verrous liés au numérique.

     

    Cette collaboration permettra de construire des projets de recherche avec les équipes de chercheurs de l'INRIA.

    AUTRES DÉFIS ET APPELS

    En complément, un travail est en cours avec l'INRIA pour construire une collaboration sur plusieurs verrous liés au numérique.

     

    Cette collaboration permettra de construire des projets de recherche avec les équipes de chercheurs de l'INRIA.

  • 6. TÉMOINS ET PIONNIERS

    Témoin : Vous aimeriez promouvoir et soutenir l'objectif et la méthode de l'eXtrême Défi. Cela veut dire beaucoup pour nous. Vous pouvez trouver ci-dessous des ressources pour en parler autour de vous.

     

    Pionnier : Si vous roulez déjà quotidiennement en objet roulant entre le vélo et la voiture vous voyez être un "testeur" des solutions que l'XD fera émerger, ou si vous attendez avec impatience l'avènement d'un véhicule qui correspond a vos déplacements, alors vous êtes un Pionnier dans notre jargon.

    PARLER DE L'XD AUTOUR DE VOUS

    Parlez en autour de vous (ce texte pour faire connaitre l'XD) et faites gonfler la rumeur : Bientôt nous n'aurons plus besoin de la voiture pour se déplacer au quotidien, même à la campagne !

    DEVENIR TESTEUR DES NOUVEAUX VÉHICULES DU XD

    Découvrez toutes les raisons pour devenir béta-testeur !

     

    Remplissez le questionnaire ci dessous et créez vous un compte sur le wiki en suivant ces instructions.

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